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机械车位制动部分
1)制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态:
(1)动力电源失电; (2)控制电源失电。
2)制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
3)制动器有符合操作频度的热容量。
4)制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。
5)横移传动轴:采用前后轮同轴传动。
5)电气控制系统
控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、鹤山当地横移;控制回路主要是针对人、鹤山附近车的安全而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制,主要运行方式有自动、鹤山附近手动、鹤山点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用,存取车可用按键+刷卡操作,手动和点动方式主要是操作人员使用,手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转,点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转,这两种方式一般是在调试、鹤山本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性,预留智能化管理系统接口,与管理计算机进行连接后控制,自动化程度高、鹤山同城安全性能好。



二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、鹤山载车板部分、鹤山同城传动系统、鹤山当地控制系统及安全防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、鹤山横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、鹤山本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项安全保护措施保证人员出入的安全及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、鹤山当地低噪音、鹤山动作精确到位、鹤山本地运行效率高、鹤山同城安全可靠性高等特点。系统起、鹤山当地制动及运行时平稳、鹤山本地无抖动、鹤山同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。



机械车位载车板部分
载车板面板采用边梁和镀锌波浪板,栓接拼装组成,方便车辆进出。车板具有可防滑、鹤山同城车辆定位器及安全挡车装置的功能。载车板进行专业人性化设计,使得人车出入设备更方便、鹤山更快捷。
波浪板采用2.0mm镀锌板波浪型加工,分片沟槽组合,螺栓固定。整体美观且结构性强,可以收集车辆滴下的水、鹤山同城油,不易生锈、鹤山附近腐蚀,使用年限长,并且不会使上车位的污水滴到下车位而弄脏下方车辆。
载车板边梁采用3.5mm厚钢板折弯成型,结构性能稳定。采取150mm宽边梁设计,使得车板边梁间距只有40-50mm,让使用者在出车时,落脚平稳,更安全。另外,载车板边梁前端设计成斜坡,无尖角,不会损坏轮胎。

